太原市天河標識公司為您介紹：

標識標牌在設計當中，標識牌形狀對人的感官是有不同的刺激的。人的感官，所看到的不同的形狀會有不同的反應，特別奇怪的東西反應強度越大，所以在景區公共場所，我們用什么樣的形狀都會給人不同的感官刺激，在公路上標牌的刺激作用要盡量小，采取標準的規格和統一的尺寸能夠讓人們更加關注的不是形狀而是標牌上的文字標識。   

在標識標牌的設計中，標牌的大小對人眼部的反應也是有區別的，越大越醒目。太大就會超過視力關注點。一般情況還很難做出超過視力觀測點的尺寸。   

相同視距下，標牌越大，人的視覺辨別時間越短，反之越長，設置標牌的大小取決于我們打算用多長時間來完成辨識，公路上的標識標牌做得比較大。由于空間的限制其實很多情況下，高速公路上的標牌已經做到大化了，再大就超過公路空間的容納范圍了。   

在標識標牌的設計中，標牌與文字符號數量是有規定的。

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標識牌價格戰，標識牌產品尤其是針對產品不能夠進行統一的，幾乎全都是需要人進行定制化的，所以各個廠家的價格都是有巨大的差異化，價格方面并沒有可以進行計算的標準，所以說都是根據感覺走，因人而異的進行定價，只要是能夠拿下訂單，這必定會導致一部分客戶成為肉包子   

標識牌設計不符合市場的標準，標識產品由于其定制化的特性，每一款產品都是需要進行獨立設計，甚至是深化設計，如果設計師對于標識牌行業認知程度比較低，在設計的過程中就沒有辦法針對型材的選用和搭配考慮周到，交由生產制作環節以后，然后按照圖紙出來的產品往往是無法達到客戶的預期效果，也就是說貨不對板，銷售說的天花亂墜，現實確很骨感，消費體驗無從談起。   

標識牌原材料，這個問是比較常見的，原材料以次充好，型材標準和規格縮水的貓膩也是標識牌行業備受詬病的地方。原材料以次充好，型材標準和規格縮水的貓膩也是標識行業備受詬病的地方。