这对进步推动网架结构的应用起了积极作用。(3)分析计算成熟已采用计算机辅助设计。网架结构的杆件一般均为钢杆件，主要受轴心力作用，对于这种杆件的设计在理论十分成熟;对于这种结构体系的分析计算，碳钢焊接球厂家生产，由于计算结构力学的发展，也已十分可靠因此我国目前已有多种计算网架通用程序和计算机辅助设计软件，并大大缩短了设计周期。

焊接空心球由两个半球焊接而成的空心球，可根据受力大小分别采用不加肋空心球和加肋空心球。

(1).钢管与空心球的焊接，焊缝要求饱满，煤棚网架焊接球厂家生产，不得有夹渣、未焊透、气孔、咬肉等缺陷。

(2).钢管与空心球连接焊缝、空心球对接焊缝，应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)规定的一级质量检验标准的要求。

(3).钢管与空心球连接当钢管壁厚≤5mm时可采用角焊缝直接连接，并等强焊接;当钢管壁厚为6mm、7mm时，在钢管端部作60°的坡口，并增设短衬管和采用完全焊透的对接焊缝连接

通常将坯料厚度方向 2mm进行下料，从而确保球瓣底部厚度完全与设计的厚度吻合。而本工程所使用的焊接球壁厚厚的球体直径为WSR800×30mm，根据经验公式计算，减薄量约为30×(1-0.95)=1.5＜3.3，机场网架焊接球厂家生产，则按30mm厚度钢材下料即可满足减薄的要求。另外，影响焊接球减薄的因素还有材料强度、模具精度、压力大小、受热是否均匀等。本工程焊接球材质为Q345B，此材质强度适中，根据经验数据计算，Q345B材质在加工过程中略有减薄，成品可满足设计要求。对于焊接球加工模具，将根据球体大小，设计匹配的模具，汾阳焊接球厂家生产，以降低减薄的增加，同时，定时更换模具的机油，保证设备正常运行。