、提升网架工程承载力

多次预应力网架钢结构具有多次从负应力至零应力的受载过程，因此，其能多次作出贡献，所以具有更大的承载能力。

第二、降低应力峰值

将弯矩峰值降低，并减小构件截面，甚至利用预应力技术创造出零弯矩的横向结构体系，如索穹顶。

第三、提升网架工程稳定性

预应力产生的结构变形常与荷载下变形反向，因而结构刚度得以提高。

那么在空心运输走廊网架焊接球节点投入使用之前一定要对其进行严格的检测，检测合格者方能进行使用，否则将会引起严重的事故。

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

使用运输走廊网架焊接球节点的好处是很多的，比如说一般的零件都是只有一到两个接口，而且都是提前已经限制了使用的效果，但是使用球体就不同了，不管接入多少个节点，也不管是什么尺寸规格的，都可以轻松地进行应用。 因此目前在生产与打造当中对于这样的球体节点使用越一越多，大也可以从中找出更多更好玩、更有趣、更好看的产品，有效地让我们体验到更加强大的使用感受，拥有更加多方面的使用效果。

同时，网架安装中杆件与球体多需现场进行弧焊接，且仰焊立焊多，质量要求高，难度也大。

螺栓球节点优点：有整套的零件标准图指导生产，便于工厂化加工，可以不同的厂家分工协作，细分市场。现场安装方便、快捷，缩短工期，提。 螺栓球节点缺点：设计时要考虑杆件的角度，角度不好螺栓球很大。螺栓球是实心球，单重较大，现场安装难度大。 节点带盖板时，可用夹竖器夹紧后点焊定位，再进多方面的施焊。 另一方面，也可以增加网架的稳固性，它并不是在单一网架上焊接而成的，它们连接着多个网架，这一球形体也就因此而实现了多个网架连接与稳固保证，