9）钢吊车梁垂直偏差过大现象：吊车梁垂直偏差超过允许值。（一）、产生原因1、支座处垫板埋设不密实；2、制动架尺寸不符合设计要求；3、节点处螺栓孔不重合；4、构件制作时产生扭曲变形。（二）、防治措施1、按缝隙大小，将垫块刨成楔形垫好；2、吊车梁、柱和制动架连接尺寸要准确；3、节点处螺栓孔不重合，应尽量采用过眼冲字，将全部螺栓带上4、构件制作时，严格控制焊接变形；5、编制各种防止措施。二、钢网架结构拼装与安装 次数用完API KEY 超过次数限制

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

，保持合适的焊接位置，使身体稳定。

第二，电弧续入和运条时应使电弧长度保持不变，避免触弧端颤动。

第三，随时观察熔池成形高度的变化，适当调节电弧的长度。

如何掌握碱性低氢型焊条平焊层焊接运条要点？

（1）防止坡口间隙较小产生气孔 气孔产生的原因是坡口间隙较小段存有残余的油脂、锈蚀及杂质。电流较小时熔池熔化不完全，熔池一次性成型过厚，焊接电弧过长。防止措施是在坡口间隙变化时改变走弧位置在中心线右侧10~15mm段，如图所示。

76、C02焊时为减少焊缝中的气孔，焊丝中必须含有足够的脱氧元素（Mn、Si）.

77、电弧是一种空气（放电）的现象。

78、焊条型号E4315是碳钢焊条完整的表示方法，其中第三位阿拉伯数字表示焊条的（焊接位置）。

79、焊缝中的偏析、夹渣、气孔等是在焊接熔池（一次结晶）过程中产生的。

80、在整个焊接过程中，运条方法不是一成不变的，焊工可根据（焊接位置）、焊条药皮类型和焊接层道数而确定。